15 octobre 2010
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Si on n'écrit plus de cartes postales, c'est la faute des blogs!
D'accord, mais ainsi, je peux vous en envoyer 8 d'un coup!
Quelques privilégiés recevront tout de même leur cartão postal !
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Soir magique sur le Douro avec les barques à fûts de porto
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Les fameux carreaux de faïence (azulejos) et les vitraux
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Truculence de ces têtes de cochon au marché Bolhão
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Kitsch ange des motard
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Pont Luiz 1er et funiculaire
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Tripas à modo do Porto au parfum de cumin
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Incontournable tram sorti tout droit du musée
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C'est déjà l'heure de partir, déjà une patte en l'air!
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Et c'est ainsi que vous venez d'échapper à 212 photos!
19 mai 2009
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Michel Luisier
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dans
Voyage
17 mai 2009
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A Andermatt (1447 m), cette titanesque
fraiseuse n'est pas encore en pause estivale. |
A Göschenen, la porte Nord
du tunnel du Gotthard (1882)
(chiffre romain très peu lisible de loin) |
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Avant Göschenen, sur un viaduc enjambant la Reuss,
nous surplombons le Pont du Diable, que les Uranais avaient
reçu de Satan en échange de la première âme qui le franchirait.
Ils eurent le culot de rouler Belzébuth en envoyant un bouc tester la première
traversée.
Un autre ouvrage célèbre dans les gorges des Schöllenen, le Häderli.
Connu depuis le 12ème siècle, il fut refait en pierre en 1649. Redétruit en 1987,
il devint un symbole national de la collaboration des apprentis de tous les métiers,
qui réussirent ce chef d'oeuvre au départ sans plan, sur la base de photos anciennes.
A peine installés dans le car à Göschenen, nous arrivons sur
les lieux de la punition.
En effet, le diable fâché de s'être laissé berner, décida de balancer
ce gros bloc sur les Uranais.
Il ne fait que 220 tonnes et a dû être déplacé de 127 mètres
en 1977 pour la construction de l'autoroute. L'influence diabolique expliquerait
le plus grand nombre d'accidents à cet endroit (levez le pied!).
(à suivre...)http://badingue.over-blog.com/article-31603561.html
Michel Luisier
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Voyage
16 mai 2009
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11:30
J'ai la chance d'avoir un ami docteur ès train et autres transports publics.
Et nous voilà partis le 14 mai pour 650 km au coeur de la Suisse: Genève-Brig-Andermatt-Göschenen en train,
par le tunnel de la Furka.
Göschenen - Flüelen en car postal.
Flüelen-Brunnen-Lucerne en bateau sur le Lac des Quatre-Cantons.
Enfin, Lucerne-Interlaken par le col du Brünig, puis Thoune-Berne-Genève en train.
C'est bien parti : voilà de la place pour deux personnes en 1ère classe.
Ici on roule à 160 km/h dans la plaine du Rhône; on pourrait entendre les mouches
voler s'il y en avait, on n'est pas gênés par la foule!
A Brigue on quitte les wagons spacieux pour le solide tortillard des montagnes
à crémaillère. Qui n'a rêvé d'un tel jouet?
Au début de la vallée de Conches, un ouvrage d'art spectaculaire, la boucle " ascenseur " de Grengiols
à l'intérieur de la montagne
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Radiographie du tunnel spiralé |
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En prenant de l'altitude on remonte le temps, nous voici presque en hiver,
le blanc cède peu à peu au vert. (à suivre...)http://badingue.over-blog.com/article-31526883.html
Michel Luisier
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Voyage
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