En train, car et bateau au coeur du mythe helvète 2/3

A Andermatt (1447 m), cette titanesque fraiseuse n'est pas encore en pause estivale.	A Göschenen, la porte Nord du tunnel du Gotthard (1882) (chiffre romain très peu lisible de loin)

Avant Göschenen, sur un viaduc enjambant la Reuss,
 nous surplombons le  Pont du Diable, que les Uranais avaient
reçu de Satan en échange de la première âme qui le franchirait.
Ils eurent le culot de rouler Belzébuth en envoyant un bouc tester la première
traversée.
 

Un autre ouvrage célèbre dans les gorges des Schöllenen, le Häderli.
Connu depuis le 12ème siècle, il fut refait en pierre en 1649. Redétruit en 1987,
il devint un symbole national de la collaboration des apprentis de tous les métiers,
qui réussirent ce chef d'oeuvre au départ sans plan, sur la base de photos anciennes.



A peine installés dans le car à Göschenen, nous arrivons sur
les lieux de la punition.
En effet, le diable fâché de s'être laissé berner, décida de balancer
ce gros bloc sur les Uranais.
Il ne fait que 220 tonnes et a dû être déplacé de 127 mètres
en 1977 pour la construction de l'autoroute. L'influence diabolique expliquerait
le plus grand nombre d'accidents à cet endroit (levez le pied!).



(à suivre...)http://badingue.over-blog.com/article-31603561.html