Non, pour la modique somme de 100.000 francs suisses, environ 69.000 Euros, tu peux encore t'acheter cette moto! Elle ne peut ni grimper sur un trottoir, ni ramener le journal et les croissants, et je ne parle pas d'attaquer dans un col. Comme disait l'autre, c'est d'autant plus beau quand c'est inutile!
Toutefois, n'oublions pas que si la nature a  laissé les paons développer une queue hyperbolique, pourquoi l'homme ne pourrait pas faire de même avec son engin?!

Je croyais partir tranquille comme un poor lonosome cowboy, mais Yoda s'est mis en sa tête féline de m'accompagner! Faut dire qu'il a du goût, car qui ne craquerait pas pour la Honda Varadero?
Pour ceux qui ne connaîtraient plus leur géographie du bout des poignées de gaz, c'est une station balnéaire cubaine au nord est de la Havane, il est vrai très touristique,  ayant donné son nom de baptême à cette fabuleuse moto, bicylindre en V de 95 CV.
Cependant, vaut-il mieux s'appeler Varadero que Usine bavaroise de moteur, abrégé BMW?
Cela dépendrait-il de notre tempérament latin ou casque à pointe?
Bien qu'il y ait une grande fraternité chez les motards, ne croyez pas à l'idylle permanente.
C'est pourquoi on s'est permis de l'appeler "La Vade Retro", "La Vara-de-Trop", "La Vas-y-Polo", "La Vache-à-Pedro", "La Verrat-des-Rots" et j'en passe et des pires!
A quoi je réponds généralement que j'aime mieux rouler la-dessus que sur un Flatulent (homonyme pour flat-uhlan,) moteur à cylindres opposés à plat de marque teutonne.
Si jusqu'à présent je ne vous avais pas trop parlé moto, c'est que le Tripoux Moto-Club dont je fais partie évolue sur un site: http://www.tripoux.ch/  qui est plus explicite à ce sujet.